车用EE架构演释对CAN的影响 2020-8-19
车用EE架构演释对CAN的影响 2020-8-19杨福宇 yfy812@163.com现在对车用EE架构的变化路径看法大致上统一了。代表性的是Bosch的说法（引自佐思汽研发布《2019-2020 智能汽车计算平台与系统架构研究报告》智能汽车E/E架构研究：特斯拉遥遥领先，传统车企发力猛追）：从现在的分散的以信息Domain的系统，过渡到强ECU的中心化域，再到跨Domain的Zone ECU。再下一步是计算中心与云。与此对应，通信系统也有变化，要从CAN 过渡到CAN 与以太网共存。首先，演变
