在自动驾驶的算力竞赛中,超级工厂”的芯片制造厂已是势在必行。

目前,特斯拉正在全力设计第五代人工智能芯片(AI5)。虽然马斯克曾透露会继续与台积电、三星合作,甚至不排除与英特尔联手,但 Terafab 的动工释放了一个明确信号:特斯拉要实现从设计到制造的全链路自主化。

值得玩味的是,就在 Terafab 启动前夕,有消息称因三星 2 纳米工艺流片延期,特斯拉下一代 AI6 芯片的量产时间被迫推迟到了 2027 年底。在外部代工厂节奏掉队的情况下,马斯克火速开启自建工厂项目,更像是一场针对供应链风险的“极限自救”。

从造车、造火箭到如今深度下场“造芯”,特斯拉正变得越来越像一家硬核半导体公司。当这座巨型芯片工厂在七天后破土动工,全球车载 AI 芯片的格局,或许也将迎来最剧烈的一次洗牌。


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