3月2日，小鹏汽车在发布会上正式推出其第二代视觉辅助驾驶系统，并宣布该系统将于本月下旬向用户全面推送。
据悉，新一代系统的核心创新在于实现了从视觉感知到车辆控制的直接决策链路，大幅简化了信息处理流程。官方数据显示，该系统在综合通行效率上较现有主流辅助驾驶方案提升约30%，并支持从停车状态直接启用，可适用于高速、城区道路及狭窄路段等多种驾驶场景。
技术层面，新系统的环境感知与决策能力获得显著增强。其中，对路面障碍物的识别率提升超过一倍，夜间行驶时的决策准确率提升近96%，并新增对交警指挥手势的识别及对小动物的避让功能。
在安全性与舒适性方面，系统优化使得紧急制动频率大幅降低，行车过程中的主动安全介入次数也减少了约60%，整体驾驶体验更为平稳顺畅。
小鹏汽车董事长何小鹏在会后表示，汽车产业正快速向跨域融合方向发展，自动驾驶、智能座舱、动力及底盘系统将深度协同。他预测，全自动驾驶技术将在未来1至3年内实现规模化应用，而在3至5年后，高度智能化的汽车将成为市场主流。
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